鋼結構廠家運輸：需要注意什么在鋼結構運輸中

(1)運輸準備

1．技術準備包括制定運輸計劃、設計運輸框架、檢查構件強度等：

(l)制定運輸計劃。根據車間結構構件的基本形式，結合現場起重設備和運輸車輛的具體情況，制定可行、經濟、實用的運輸方案。

(2) 設計制造運輸貨架。根據構件的重量和外形尺寸，設計制造各類構件的鋼質或木質運輸架（支撐架）。要求結構簡單、加載力合理穩定、重心低、重量輕、節省鋼材、適應多種類型、通用部件、裝拆方便。

(3) 檢查部件的強度。對于大型屋架、多截面柱等構件，根據出貨計劃確定的條件，檢查計算最不利截面的構件的抗裂能力，避免出貨時出現裂縫。如果抗裂性不夠，應進行適當的加固。

2、運輸工具準備運輸工具準備包括運輸車輛、起重工具和材料的選擇。

(1)選擇運輸車輛和起重工具。根據構件的形狀、幾何尺寸和重量、施工現場運輸起重工具、路況和經濟效益，確定運輸車輛和起重機的合適型號、數量和運輸方式。

(2) 準備運輸工具和材料。如鋼絲繩扣、倒鏈、卡環、花籃螺栓、千斤頂、信號旗、滑板、木板、舊車輪胎等。

3．運輸條件 運輸條件包括現場運輸道路的建設、檢驗和試運營。

(1)現場交通道路建設。根據車輛承載能力的大小和車身的長寬，確定建設臨時道路的標準等級、道路寬度、路基、道路結構要求，建設通向現場的運輸道路。

(2) 查看交通路線和道路。組織運輸司機鄭州鋼構公司及相關人員對運輸路線、道路平整度、道路坡度、道路轉彎半徑、是否有電線等障礙物以及沿途的橋涵凈空尺寸是否足夠高進行調查。

(3) 試運行。在車輛上安裝將運送 尺寸組件的運輸框架，模擬組件尺寸，并沿著運輸道路運行。

4、組件準備組件準備包括組件庫存、檢查和外觀修改。

(1)清點元器件，包括元器件的型號和數量，按元器件的吊裝順序核對，確定出運元器件的順序，編號。

(2) 檢查組件。包括預埋件和吊環的尺寸、幾何形狀、位置和牢固度、安裝孔的位置和預留孔的穿透度等。

(3)檢查鋼結構連接處的焊縫。包括焊縫尺寸、外觀及連接節點是否符合設計規范要求，若允許誤差超過允許誤差，應采取相應有效措施進行處理。

(4) 部件的外觀檢查和修改。發現有缺陷和損壞，如裂紋、麻點、斷邊、焊縫高度不夠、長度過小、焊縫有夾渣或氣孔等，應進行修改和修復后才能運輸和運輸。用過的。

2）鋼結構廠家運輸要求

（1）鋼結構構件運輸要求如下：應根據類型、尺寸、質量、工期要求、運輸距離、成本、效率等選擇合適的運輸方式和網站的具體情況。和裝卸設備。

(2)構件受力時，支撐點應水平放置在車輛彈簧上，所施加的載荷應均勻對稱，構件應保持重度和平衡。構件的中心要與車輛的裝載中心重合，固定要牢固，剛度大的構件也可以水平放置。

(3) 構件裝卸時的支撐點應盡可能靠近設計要求的支撐狀態或吊點。如果支撐點和吊點的應力狀態發生變化，組件應具有抗裂性。如果裂縫寬度不能滿足要求，應進行適當的加固。

(4)對于長寬比大或堆放的部件，應根據被固定部件的外形尺寸和質量設置工具式支撐架、固定架、支架或倒鏈，以防傾翻。采取懸浮堆垛運輸。支座運輸架應進行設計計算，保證足夠的強度和剛度，支座應穩定、可靠、方便裝卸。

(5) 大型部件由拖車運輸。應在部件的支撐處提供轉向裝置，以便它們可以自由轉動。同時，應根據吊裝方式和運輸方向確定裝載方向，以免現場轉彎困難。

(6) 使用分區或分區來分隔組件。構件上下支撐滑道應在同一直線上，并加裝瓦楞木或草袋，使之緊密接觸。使用鋼絲繩將花籃螺栓與車廂一體固定，避免運輸過程中滑動變形或相互損壞。

(7)對于構件運輸，屋架和薄壁構件的強度應達到%。

(8)元器件的運輸要配套，按吊裝順序和流向組織裝運，卸車按平面布置就位、堆放。

(9)裝卸起重部件應輕吊起放，嚴禁拋拋，運輸過程中嚴禁碰撞或撞擊。

(10)運輸道路應平整、堅實，保證足夠的道路寬度和轉彎半徑。貨車單行道不小于3、5m；掛車單向道路寬度不小于4m，并有合適的匯合點，雙向道路寬度不小于6m。轉彎半徑：貨車不宜過小；半掛車不應更小；全拖車不應該小氣。運輸道路應經常檢查和維護。

(11)根據路面情況，掌握部件運輸速度，行駛要平穩。

(12)道路運輸構件運輸限高4m，如需通過隧道，限高3、8m。

江蘇震遠鋼結構工程有限公司為設計制造響水鋼結構廠家，主要生產鋼結構等產品。

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