鋼結(jié)構(gòu)廠家元件存放方法

1．橫向構(gòu)件

橫向構(gòu)件（如橫梁、疊層板、雙T板等）應存放在平整硬化的地面上或用鋼架堆放，如圖1所示。如需堆放，應墊料放置在組件之間，并且每層墊料應在同一垂直線上，以防止組件在存儲過程中受到額外的壓力。

 2、豎向構(gòu)件豎向構(gòu)件（如預制墻、面板）應垂直放置，使用專業(yè)的墻板堆垛架或A字架堆垛， 

3、不規(guī)則構(gòu)件

一些不規(guī)則構(gòu)件，如陽臺樓板和樓梯應平放；疊放的風管板及帶有浮動部分的構(gòu)件，疊放時應保證 平面在同一水平面上；特殊形狀的墻板可以考慮使用插入架、傾斜架等。 架設(shè)和堆放可能出現(xiàn)的問題

預制構(gòu)件在存放過程中可能會出現(xiàn)裂縫和局部損壞。例如，在堆放邊角等部件時，通常用木頭放置，以減少部件在存放過程中的振動。但這種方法對從業(yè)人員的操作要求較高，不可控因素較多，且常有較高的破損率。組件在存放過程中損壞的主要原因有：

（1）組件堆疊層數(shù)過多，下層組件承載能力超限；

(2)堆放不合理，層間未設(shè)置墊料；

(3) 組件直接堆放在地上；

（4）場地不平整，或地面沉降導致構(gòu)件斷裂、損壞的；

(5)元件重新吊裝或移動時，特殊的固定架或放置位置不正確；

(6) 反復吊裝會造成部件的雙重裝卸。

為了降低組件在存放過程中的損壞率，設(shè)計了一種預制層壓板阻尼緩沖堆疊結(jié)構(gòu)，由一個支撐架和多個支撐板，以及多個彈性突起組成，而不是普通的楔塊，以獲得良好的減振效果。

運輸方式：國內(nèi)裝配式建筑行業(yè)起步較晚，構(gòu)件廠的運輸、堆垛、運輸方式相對落后。預制構(gòu)件的運輸方式與試件的種類、尺寸和形狀有關(guān)。通常采用卡車、拖車或平板車進行平躺或直立運輸，需要采取捆綁固定措施，防止部件移動，必要時提供支架。試件裝車后，用鋼絲繩或軟固定帶固定在車體上，接觸點應有隔離保護墊。由于國內(nèi)通常沒有專門的運輸車輛和構(gòu)件架，在一定程度上增加了鋼結(jié)構(gòu)廠家預制構(gòu)件在運輸過程中損壞的概率，大大降低了大型預制構(gòu)件的運輸效率。

(1)橫梁 橫梁中樓板、梁等構(gòu)件的運輸比較簡單。樓板一般采用工字鋼運輸，其他水平構(gòu)件多為平堆。這種運輸方式主要存在以下問題：

①大型構(gòu)件通過場內(nèi)和運輸車輛上的墊板傳遞力，放置在 樓層

②構(gòu)件自重大，道路運輸過程中顛簸，元器件損壞率高；發(fā)生安全事件。

(2)立式構(gòu)件通常采用A型架和立式固定架，采用低平臺托盤車運輸構(gòu)件。采用A型架運輸，貨架直接放在貨車上，利用貨架及部件自重產(chǎn)生的摩擦力固定；垂直固定框架用于運輸，貨架和卡車由集裝箱鎖固定。這種方法只能連接貨架和卡車?？傊?，沒有減振措施。

江蘇震遠鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司為設(shè)計制造響水鋼結(jié)構(gòu)廠家，主要生產(chǎn)鋼結(jié)構(gòu)等產(chǎn)品。

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